Совет авиационной безопасности Тайваня обнародовал в пятницу первые расшифровки данных бортовых самописцев разбившегося в Тайбэе пассажирского самолёта авиакомпании «Фусин» (TransAsia).
По первым данным, крушение самолёта произошло по причине отказа сразу двух двигателей.
Сообщается, что пассажирский самолёт, следовавший рейсом GE235 из Тайбэя на Цзиньмэнь, в 10 часов 51 минуту 13 секунд по тайбэйскому времени получил разрешение на взлёт. В 10 часов 54 минуты 36 секунд запись чёрных ящиков заканчивается. Таким образом, от взлёта до падения прошло 3 минуты 23 секунды.
Исполнительный директор Совета авиационной безопасности Ван Син-чжун выступил в пятницу перед журналистами и сообщил, что первый сигнал о неисправности поступил с двигателя №2, когда самолёт достиг высоты в 1200 футов. Спустя 46 секунд отказал двигатель №1. О причинах отказа первого двигателя не сообщается.
Для участия в расследовании на Тайвань прибыли представители Франции, где изготавливаются самолёты ATR, и Канады, поставляющей двигатели для них.
Мария Ли