Согласно данным Министерства транспорта и коммуникаций КР от 15 августа, совокупный среднедневной пассажиропоток по трем запущенным в конце 2015 года станциям Тайваньской высокоскоростной железной дороги (ТВЖД) составил в июле 2016 года менее 5 500 человек. Даже в период туристического сезона на Тайване среднедневной пассажиропоток на одной из этих новых станций ТВЖД – Чжанхуа, что в центральной части острова, не превысил 1 500 человек. В связи с этим Министерство транспорта и коммуникаций заявило, что будет и далее, совместно с местными правительствами, продвигать туризм для увеличения пассажиропотока на новых станциях ТВЖД.
В декабре 2015 года на Тайване были введены в эксплуатацию три новые станции ТВЖД – в уездах Мяоли, Чжанхуа и Юньлинь, что в центральной части западного побережья острова. Согласно данным Министерства транспорта и коммуникаций, в июле, в туристический сезон на Тайване, среднестатистический пассажиропоток за день по этим трем станциям составил, соответственно, 1 500, 1 300 и 2 600 человек. Совокупный среднедневной пассажиропоток этих трех станций в этот период даже уступил соответствующему показателю станции Цзяи, которая расположена южнее этих станций и, как правило, занимала до их ввода последнее место из всех станций ТВЖД по пассажиропотоку. В июле 2016 года среднедневной пассажиропоток на станции Цзяи составил 6 700 человек.
По мнению специалистов, такой результат был предсказуем, поскольку строительство станций ТВЖД в уездах Мяоли, Чжанхуа и Юньлинь было, во многом, фактически, продуктом реализации местных политических расчетов, а не ответом на реальные нужды.
Министерство транспорта и коммуникаций отметило, что не все станции ТВЖД служат одинаковым целям. Станции ТВЖД, запущенные в конце 2015 года, призваны, прежде всего, повысить мобильность местного населения и стимулировать местный туризм. Министерство подчеркнуло, что уезды Мяоли, Чжанхуа и Юньлинь располагают богатыми туристическими ресурсами, и оно намерено их продвигать.
Юнна Чэнь