Министр экономики Китайской Республики (Тайвань) Ли Ши-гуан заявил 2 февраля, что согласно международной практике, деятельность любого предприятия в области инновационной экономики не должна идти вразрез с законодательством страны, в которой действует это предприятие. Министр отметил, что компания «Убер», которую тайваньское правительство обязало прекратить свою деятельность на местном рынке на основании нарушения ею законов страны, сталкивается с подобными проблемами административно-регулятивного характера также и на других рынках мира. Тем не менее, министр подчеркнул, что правительство готово и далее пересмотреть некоторые положения законов для того, чтобы найти баланс между развитием инновационной экономики в стране и обеспечением безопасности и интересов граждан.
Напомним, что Министерство транспорта и коммуникаций обязало 2 февраля компанию «Убер» прекратить свою деятельность на тайваньском рынке частного извоза. Главная претензия министерства к компании «Убер» – в том, что она была зарегистрирована как предприятие в области информационных технологий, а в официальных документах «предоставление транспортных услуг» не фигурирует как один из видов деятельности, которой занимается компания. Ведомство утверждает, что «Убер», таким образом, уклоняется от уплаты налогов, а также от контроля со стороны правительства в сфере безопасности.
Как отметили аналитики на Тайване, хотя появление «Убер» на местном рынке сыграло значительную роль как фактор стимулирования инновационности, повышения качества и расширения спектра услуг, предлагаемых таксомоторными компаниями в стране, однако уклонение «Убер» от необходимого контроля со стороны правительства подрывает ее позиции в юридических спорах. Они указали также на то, что в США, где была основана компания «Убер», ее деятельность подвергается регулированию со стороны правительства конкретного штата либо города в соответствии с местным законодательством.
Кроме того, как отметили тайваньские эксперты, плата, взимаемая «Убер» с сотрудничающих с ней частных водителей в размере 25% от получаемой ими суммы за предоставление транспортных услуг, не соответствует духу экономики «расширенного доступа и участия» (sharing economy), проводником которой компания себя позиционирует. Для сравнения: комиссионный сбор, взимаемый традиционными таксомоторными предприятиями на Тайване с водителей, составляет, как правило, 5% от их заработка.
Компания «Убер» появилась на тайваньском рынке частного извоза четыре года назад. В ноябре 2016 года она начала также предлагать жителям Тайваня услуги «UberEATS» – доставки еды и напитков с помощью частных водителей.
Юнна Чэнь