Национальная комиссия по транспортной безопасности опубликовала 5 апреля новые подробности расследования крушения поезда №408 «Тароко Экспресс». По заключению комиссии, автокран, с которым столкнулся поезд, скатился на рельсы за 5-7 минут до аварии.
По сообщению комиссии, к моменту, когда автокран оказался в зоне видимости машиниста, до него оставалось 200 метров. У машиниста было около 10 секунд на остановку поезда, но этого оказалось недостаточно для того, чтобы предотвратить столкновение.
Поезд шёл со скоростью 100 км/ч и имел в своем составе 8 вагонов. По сообщениям комиссии, если бы столкновение произошло на открытом пространстве, поезд вероятно продолжил бы движение, отбросив автокран с рельсов. Трагическим фактором стала непосредственная близость тоннеля к месту аварии. Первый вагон поезда зацепил платформу автокрана и увлёк её в тоннель. Платформа ударилась о стену тоннеля, что сместило траекторию движения состава и привело к крушению поезда.
Скоростной поезд №408 «Тароко Экспресс» сошёл с рельсов 2 апреля в восточном уезде Хуалянь. Инцидент произошел в 9 утра 28 минут, когда поезд проезжал через тоннель Циншуй. В поезде находилось 488 пассажиров, из которых 50 погибли, 202 получили ранения разной степени тяжести. Наибольшее количество жертв насчитывается в первых двух вагонах состава.